第三章 飞行原理与飞行性能

当飞机在一定高度上飞行时，把不同迎角所对应的升力系数、阻力系数绘制在同一坐标系上，所得到的曲线称为飞机的极曲线，如图，该飞机或机翼的有利迎角范围为4˚～6˚。 过原点作极曲线的切线，得到飞机的最大升阻比（也就是升力系数最大，而阻力系数最小），显然这是飞机最有利的飞行状态。对应的迎角是有利迎角，对应的速度是有利速度。