4/301利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致
A、
机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角
B、
机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角
C、
机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角
答对：0
答错：0
未答：301
完成率：0
正确率：0
答案解析
如图所示：
飞机增加机翼弯度后，机翼后缘气流更容易出现气流分离，在较小的迎角情况下，飞机也容易失速。低压力点前移。
