第三章 飞行原理与飞行性能

常规布局的飞机，其重心(GC)在升力中心(CL)之前，所以导致飞机低头的力矩。为了平衡飞机低头的力矩，所以设计了水平尾翼产生向下的升力使飞机抬头（像跷跷板一样的原理：CL是支点，CG使飞机低头，水平尾翼向下的力使飞机抬头，以保障飞机纵向平衡） 在失速情况下，即飞机的迎角大于临界迎角，所有升力迅速降低。